الراحة الهادئة · بورشه كايين تم ترقية عزل الصوت أربعة أبواب

[نموذج البناء] بورشه كايين

[مواد البناء] مسدس التخفيف2.5mm / البطانية المسمية البولي يوريثان 15mm

[موقع البناء] أربعة أبواب العزل الصوتي الثلاثي

[Construction effect] Enhance sheet metal strength / Reduced resonance / Improve door tightness / Improve the audio quality of the original car / Absorb door panel cavity noise / Reduce the impact of wind noise and road noise

كما يمكن أن نرى من الصورة، الباب السيارة الأصلية تعتمد أجزاء بلاستيكية كطبقة الختم، والضيق ضعيفة، وصوت الرياح أثناء عملية القيادة من السهل الدخول من الفجوة،يؤثر على راحة القيادة وجودة صوت السيارة الأصليةالطبقة الداخلية من صفيحة الباب الأصلية من المعدن لديها فقط 2 صفيحة ضغط صغيرة ، والتي يمكن تحسينها عن طريق إضافة مواد ضغط الاهتزاز للحصول على عزل صوتي أفضل.

تم بناء الطبقة الأولى مع وسادة امتصاص اهتزاز 2 ملم، والتي تعزز بشكل فعال قوة ورق الباب المعدني، وتقلل من الرنين وتقلل من الضوضاء الناجمة عن الاهتزاز.

الطبقة الثانية تعتمد وسادة امتصاص اهتزازات 2 ملم للتختم والمعالجة التخفيفية، وحجب دخول ضوضاء الرياح،وتشكيل صندوق مغلق لتحسين جودة الصوت من السيارة الأصلية.

التصميم الداخلي لباب السيارة الأصلي هو قطن منخفض الجرام المسمم للصوت ، و التأثير المسمم للصوت ضعيف نسبياً. استبداله بطانية مسمومة للصوت من البوليوريثان 15 مليمتر ،الذي يمكن أن يحسن تأثير امتصاص الصوت، ويمتص ضوضاء التجويف الزائدة، ويقلل من تأثير ضوضاء الرياح على المالك.